లిథియం బ్యాటరీలు "మరణానికి ఆకలితో" ఎలా సక్రియం చేస్తాయి?

చాలా మందికి చెడు అలవాట్లు ఉన్నాయి, తరచుగా ప్రజలు ఇంట్లో ఎలక్ట్రిక్ కార్ బ్యాటరీలను ఉంచరు, ఎయిర్ స్విచ్ ఆపివేయబడదు, కొన్ని నెలలు ప్రయాణించవద్దు. నేను కొన్ని నెలల తరువాత తిరిగి బైక్‌కు వచ్చినప్పుడు, కారు చనిపోయిందని మరియు ఛార్జ్‌ను ఛార్జ్ చేయలేమని నేను కనుగొన్నాను. ఛార్జర్ ప్లగ్ చేయబడింది, కానీ ఇది రోజుకు 24 గంటలు చొప్పించబడినప్పటికీ, ఇది ఎల్లప్పుడూ ఆకుపచ్చగా ఉంటుంది .

బ్యాటరీలు "మరణానికి ఆకలితో" ఉన్నాయని సాధారణంగా చెబుతారు. ఈ బ్యాటరీ బ్లాక్ బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ సాధారణంగా 5.6 V మాత్రమే, ఇది 6V మించదు. అటువంటి బ్యాటరీల కోసం, వాటిలో ఎక్కువ భాగం బ్యాటరీలు. కానీ బ్యాటరీల సమూహాన్ని వందలాది బ్యాటరీలతో భర్తీ చేయడం జాలిగా ఉంది, ముఖ్యంగా వారంటీని దాటినవి.

ఈ "ఆకలితో ఉన్న" బ్యాటరీలను సేవ్ చేయడానికి ఇక్కడ ఐదు మంచి మార్గాలు ఉన్నాయి. వాటిలో ఎక్కువ భాగం 100%కాదని గమనించండి.

మొదట, సిరీస్ పద్ధతి. సాధారణ వోల్టేజ్‌తో 12-వోల్ట్ బ్యాటరీ మొత్తం బ్యాటరీల సమూహానికి అనుసంధానించబడి ఉంది. ఉదాహరణకు, అసలు కారు 48V-20AH బ్యాటరీ, కాబట్టి మేము మరో 12V-20AH బ్యాటరీని కనెక్ట్ చేస్తాము. తగినంత 12 వి బ్యాటరీ వోల్టేజ్ సుమారు 13 వి, సిరీస్ మొత్తం బ్యాటరీల సమూహం యొక్క వోల్టేజ్‌ను పెంచగలదు, ఆపై అతని అసలు ఛార్జర్‌ను ఛార్జ్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తుంది, తద్వారా ఛార్జర్‌ను ప్లగ్ చేయవచ్చు, ఛార్జర్ రెడ్ లైట్, ఈ సమయంలో ఛార్జ్ చేయవచ్చు. ఛార్జర్ గ్రీన్ లైట్‌కు మారినప్పుడు, సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడిన బ్యాటరీని తీయండి. ఆపై దానిని సాధారణంగా ఛార్జ్ చేయండి. సెకండ్, సమాంతర పద్ధతి. ఈ పద్ధతి కొంచెం సమస్యాత్మకం. ఉదాహరణకు, వాహనం 48V-20AH బ్యాటరీగా మారింది, మరియు మేము 48V-20AH బ్యాటరీల సమూహానికి సమాంతరంగా ఉన్నాము. సమాంతర సర్క్యూట్ యొక్క వోల్టేజ్ సమానమని తెలుసు, మరియు అధిక వోల్టేజ్ ముగింపు తక్కువ వోల్టేజ్ ముగింపుకు ప్రవహిస్తుంది. ఈ పద్ధతిని చాలా మంది బ్యాటరీ డీలర్లు విద్యుత్ లేని బ్యాటరీలను గుర్తించడానికి ఉపయోగిస్తారు. అప్పుడు ఛార్జింగ్ ఛార్జింగ్ యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని కూడా సాధించగలదు. ఈ సూత్రం బ్యాటరీని సంగ్రహించే మాదిరిగానే ఉంటుంది. ఇది మొత్తం సమూహం యొక్క వోల్టేజ్‌ను కూడా పెంచుతుంది.

3. తక్కువ వోల్టేజ్ ఛార్జింగ్ పద్ధతి. వసూలు చేయడానికి ప్రాధమిక వన్ ఛార్జర్‌ను ఎంచుకోండి. ఉదాహరణకు, ఇది 60V-20AH బ్యాటరీల సమితి అయితే, మేము 48V-20HA ఛార్జర్‌లతో ఛార్జింగ్ చేస్తున్నాము. ఈ విధంగా, చాలా సందర్భాలలో, దీనిని కూడా జోడించవచ్చు. సూత్రం మొదటి మాదిరిగానే ఉంటుంది, ఇది ఛార్జింగ్ వోల్టేజ్‌ను బ్యాటరీ యొక్క రెండు చివర్లలో వోల్టేజ్‌కు దగ్గరగా తెస్తుంది.

4. సింగిల్ బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జింగ్ పద్ధతి. 12-వోల్ట్ మోటార్ సైకిల్ ఛార్జర్‌తో ఒకే బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం బ్యాటరీని సక్రియం చేస్తుంది, అయితే ఈ రకమైన ఛార్జింగ్ చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది, సాధారణంగా ఛార్జ్ చేయడానికి 7 గంటల కన్నా ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, బ్యాటరీ వోల్టేజ్ నెమ్మదిగా సుమారు 12 V కి పెరుగుతుంది. అన్ని ముక్కలు వసూలు చేయడానికి చాలా సమయం.

5. ప్రత్యేక ఛార్జర్ పద్ధతి. టియన్నెంగ్ ఛార్జర్ బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌ను స్వయంచాలకంగా గుర్తిస్తుంది, బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌ల సమూహంలో ఎన్ని వోల్ట్లు ఉన్నా, అది స్వయంచాలకంగా వోల్టేజ్‌ను గుర్తించగలదు మరియు అతను దానిని ఛార్జ్ చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, అసలు కారు 60V-20AH బ్యాటరీ, ఇప్పుడు మాత్రమే 30 వి కన్నా తక్కువ, ఇది ఇప్పటికీ లోపల వసూలు చేయవచ్చు. వోల్టేజ్ పెరుగుదలతో, ఇది పూర్తిగా అధిక వోల్టేజ్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఆపై బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తుంది. టైలింగ్, లుజియా ఎలక్ట్రిక్ కార్, జిన్‌పెంగ్ ట్రైసైకిల్ ఈ బ్రాండ్ ఛార్జర్‌కు సరిపోతుంది. బ్యాటరీ యాక్టివేషన్‌ను లెనోవా పవర్ మేనేజ్‌మెంట్ సాఫ్ట్‌వేర్‌లో "పవర్ స్కేల్ కాలిబ్రేషన్" అంటారు. పిసి టెర్మినల్ విద్యుత్ సరఫరాను గుర్తించడానికి ఎవరెస్ట్ ఉపయోగించినప్పుడు, "డిజైన్ సామర్థ్యం" ఉంది, తరువాత "పూర్తి ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం" ఉంటుంది. రెండు అంశాల విలువలు ఒకేలా ఉంటే, క్రింద ఉన్న "బ్యాటరీ నష్టం" అంశం 0%అని మీరు చూస్తారు; సాధారణంగా, కర్మాగారాన్ని విడిచిపెట్టిన లేదా సమయానికి నిర్వహించబడని బ్యాటరీ యొక్క "పూర్తి ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం" "డిజైన్ సామర్థ్యం" కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, ఈ సమయంలో మీరు బ్యాటరీ నష్టం 1%అని చూస్తారు. బ్యాటరీ యొక్క "సంభావ్యత" ను పూర్తిగా "అభివృద్ధి చేయడానికి బ్యాటరీ" పూర్తిగా నిండి "లేదు, మరియు మేము" పూర్తి ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ "(పూర్తి ఉత్సర్గ తర్వాత 12 గంటలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాలం నిరంతరాయంగా ఛార్జింగ్) నిర్వహించాలి. ఈ పూర్తి ఛార్జ్-డిశ్చార్జ్ ప్రక్రియను "యాక్టివేషన్ బ్యాటరీ" అంటారు. లెనోవా థింక్‌ప్యాడ్ మరియు ఇతర పవర్ మేనేజ్‌మెంట్ సాఫ్ట్‌వేర్ "పవర్ స్కేల్ కాలిబ్రేషన్" ఫంక్షన్ సూత్రం సమానంగా ఉంటుంది.

వ్యక్తిగతంగా, NIMH వంటి కొన్ని పాత టెక్నాలజీ బ్యాటరీలను సక్రియం చేయాల్సిన అవసరం ఉందని నేను భావిస్తున్నాను. లిథియం బ్యాటరీ సిద్ధాంతాన్ని తీవ్రతరం చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ వద్ద SEI రక్షణ పొర యొక్క పొర ఏర్పడాలి. కానీ ఈ ప్రక్రియ వాస్తవానికి ఉత్పత్తి పరీక్ష దశలో పూర్తయింది. వ్యక్తిగతంగా, బ్యాటరీల గురించి అపార్థాల ఫలితంగా వినియోగదారులకు అలాంటి సేవ ఉందని నేను భావిస్తున్నాను.


అదనంగా, లిథియం బ్యాటరీని "మరణానికి ఆకలితో" ఎలా సక్రియం చేయాలి? ల్యాప్‌టాప్ బ్యాటరీ లేదా సెల్ ఫోన్ బ్యాటరీ మీ సెల్ ఫోన్ బ్యాటరీ మరణానికి "ఆకలితో ఉంది", మెషీన్‌ను ఆన్ చేయలేము విద్యుత్తును ఛార్జ్ చేయదు, ఈ సమయంలో సక్రియం చేయాల్సిన అవసరం ఉంది! అన్నింటిలో మొదటిది, బ్యాటరీ చనిపోయినప్పుడు లేదా శక్తి చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు బ్యాటరీ ఇకపై రీఛార్జ్ చేయబడదు అనే దృగ్విషయం ఆకలితో ఉంది. క్రియాశీలత అని పిలవబడే సక్రియం చేయడానికి రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి: ఒకటి సక్రియం చేయడానికి యూనివర్సల్ ఫిల్లింగ్‌ను సుమారు 20 నిమిషాలు ఉపయోగించడం. రెండవది, మొబైల్ ఫోన్ నిర్వహణ దుకాణానికి సక్రియం చేయడానికి 12 వోల్ట్ల శక్తి వంటి కొంచెం ఎక్కువ ప్రొఫెషనల్ వోల్టేజ్ ఇవ్వడం, ప్రత్యేకంగా విద్యుత్ సరఫరా సానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్లను బ్యాటరీ పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ పై పదుల సెకన్లు లేదా కొన్ని నిమిషాలు ఉంచండి దాన్ని శక్తివంతం చేయడానికి, దాన్ని తెరవండి! చివరగా, క్రియాశీలత తరువాత, మునుపటిలాగా ప్రత్యక్ష ఛార్జింగ్‌తో వసూలు చేయడం సాధ్యపడుతుంది మరియు ఇది ఆయుర్దాయంపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుందో లేదో తెలియదు.

ఒక పరికరంతో ఛార్జ్ చేయండి. . లిథియం బ్యాటరీ పరికరాన్ని ఉపయోగించండి, మీరు మొదటిసారి 12 గంటలు ఛార్జ్ చేయవలసిన అవసరం లేదు, ఇది అవసరం లేదు!